인스타 팔로워 늘리기 SK하이닉스, 5세대 HBM 세계 첫 양산…엔비디아에 공급 > 자유게시판

인스타 팔로워 늘리기 SK하이닉스가 메모리반도체 업계에서 가장 먼저 고대역폭메모리(HBM) 5세대인 HBM3E D램을 인공지능(AI) 반도체 ‘큰손’ 엔비디아에 납품한다. 차세대 HBM 주도권을 둘러싼 양산 경쟁이 본격화하는 모양새다.
SK하이닉스는 초고성능 AI용 메모리 신제품인 HBM3E를 세계 최초로 양산해 이달 말부터 공급을 시작한다고 19일 밝혔다. 지난해 8월 HBM3E 개발을 알린 지 7개월 만이다. SK하이닉스 제품은 엔비디아의 차세대 그래픽처리장치(GPU)에 탑재될 것으로 보인다.
HBM은 여러 개의 D램을 수직으로 연결해 기존 D램보다 데이터 처리 속도를 혁신적으로 끌어올린 제품이다. 방대한 데이터를 신속하고 끊임없이 처리해야 하는 생성형 AI를 구동하려면 HBM과 같은 고성능 메모리가 꼭 필요하다. 5세대 HBM인 HBM3E는 현재 양산되는 D램 중 가장 성능이 우수하다.
앞서 미국 마이크론이 지난달 26일(현지시간) 올해 2분기 출시 예정인 엔비디아의 H200 GPU에 탑재될 HBM3E(24GB 8단) 양산을 시작했다고 발표한 바 있다. 하지만 실제 HBM3E 납품을 위한 대량 생산은 SK하이닉스가 처음이다. HBM3 시장의 90% 이상을 점유한 SK하이닉스는 지난 1월 차세대인 HBM3E 8단 제품의 초기 양산을 시작하고 고객 인증 등을 준비해왔다.
SK하이닉스가 이번에 선보인 HBM3E는 초당 최대 1.18TB(테라바이트)의 데이터를 처리한다. 이는 풀HD급 영화(5GB) 230편 분량이 넘는 데이터를 1초 만에 처리하는 수준이다. 신제품에 ‘어드밴스드 MR-MUF 공정’을 적용해 열 방출 성능을 이전 세대보다 10% 향상시켰다. MR-MUF는 반도체 칩을 쌓아올린 뒤 칩과 칩 사이 회로를 보호하기 위해 액체 형태의 보조제를 공간 사이에 주입하고 굳히는 공정을 말한다.
업체들은 개발·양산 시기, 적층 수준, 적용 기술 면에서 자사의 우수성을 강조하며 주도권을 다투고 있다. HBM 경쟁에서 SK하이닉스에 뒤졌다는 평가를 받는 삼성전자도 지난달 업계 최초로 D램 칩을 12단까지 쌓은 HBM3E 개발에 성공했다고 발표하며 한발 치고 나갔다. 올해 상반기 중 양산할 계획이다. SK하이닉스도 고객 일정에 맞춰 12단 HBM3E 제품화를 진행 중이다.
SK하이닉스와 삼성전자는 18일 미국에서 열린 엔비디아의 연례 개발자 콘퍼런스 ‘GTC 2024’에서 나란히 전시관을 마련하고 12단 HBM3E 실물을 공개했다.
한편 삼성전자는 19일 범용인공지능(AGI) 컴퓨팅랩을 만들어 인간지능에 가까운 AGI 전용 반도체 개발에 나선다는 소식을 알렸다.
전북 익산시에 있는 ‘배산쇼파’는 32년간 2대째 가업을 잇고 있는 가구 전문점이다. 최근에는 최신 유행하는 가구를 리폼하는 전문기업으로 유행과 친환경 두 마리 토끼를 잡고 있다. 업체는 전북도가 선정하는 ‘전북천년명가’로 선정된 이후에는 사회적기업 전환을 준비하며 지역 사회와 동행하는 기업으로 거듭나고 있다.
전북특별자치도가 전통과 성장잠재력이 있는 소상공인을 육성하기 위해 다음 달 말까지 ‘전북천년명가’참여업체를 모집한다고 21일 밝혔다.
전북천년명가는 전통의 맥을 잇고 있는 소상공인을 육성하기 위해 전북도가 인증하는 대표적인 사업이다. 대상은 지역에서 30년 이상 사업을 하는 소상공인과 가업 승계자 중 전통과 성장 잠재력이 큰 곳이다. 2019년 처음 시행한 이후 현재까지 46개의 업체가 전북천년명가로 지정됐다.
올해는 서류와 발표, 현장 점검 등에 대해 1·2차 평가를 거쳐 6개 업체를 선정할 계획이다.
선정 업체는 ‘전북천년명가’ 인증 현판을 제공해 소비자 신뢰와 인지도를 높인다. 또한, 경영지원금 1800만원과 TV 방송 홍보, 전문 멘토링 지도, 이차보전 연계 특례 보증 대출 등을 지원한다.
전북도 관계자는 지역 경제가 새로운 활로를 찾고 지속 가능한 경영 생태계를 조성하는 데 큰 역할을 해주길 기대한다면서 향토기업을 꾸준히 발굴하고 지역 위상을 높일 수 있도록 소상공인에 대한 지원을 아끼지 않겠다고 말했다.
대구시는 공유형 자전거와 개인형 이동장치(PM) 등 녹색교통수단을 대상으로 집중 점검에 나선다고 20일 밝혔다. 시는 봄철 이용량 증가에 따라 운행 관리실태 및 시설물 안전점검을 강화하기로 했다.
대구시는 지역 내 자전거도로 및 안전시설물을 대상으로 일제 점검을 벌인다. 안전사고를 막기 위해 노후·파손된 시설물은 현장에서 보수 및 정비를 진행한다. 보행자 통행에 불편을 주는 장기간 방치된 자전거는 수거 조치한다. 지난해 대구시는 인스타 팔로워 늘리기 총 703대(폐기 504대 등)를 수거한 바 있다.
평소 무단방치로 민원이 잦은 개인형 이동장치에 대해서는 상시 단속과 지자체 간 합동 단속을 함께 진행하기로 했다. 특히 이용 빈도가 급증하는 시기(4~5월)에 사업자의 자진 수거가 이뤄지지 않는 경우 적극적으로 강제 수거에 나설 방침이다. 지난해 말 기준 대구지역에는 7개 업체가 9430대를 운영 중이다.
현재 대구시는 횡단보도에서 3m 이내 등 통행에 불편을 주는 ‘절대 주·정차 금지구역’ 5곳을 정해 이 곳에 개인형 이동장치를 방치할 때 자진 수거가 이뤄지도록 사업자에 통보하고 있다. 구·군별 단속 노동자와 대여사업자 간 오픈채팅방을 운영해 관련 사실을 알린 뒤 사업자에게 수거하도록 조치하는 식이다.
지자체는 1시간 이내에 자진 수거가 이뤄지지 않으면 강제로 수거한다고 대구시는 설명했다. 다만 비율은 높지 않다. 지난해는 전체 수거량인 2만2747대의 0.36%(83대)만 강제 수거됐다. 2022년 역시 1만430대 중 0.62%(65대)에 그쳤다.
대구시는 개인형 이동장치의 올바른 이용문화을 정착시키기 위해 민·관 합동단속 및 캠페인을 주기적으로 실시할 예정이다. 대구지역에서 개인형 이동장치로 인해 발생한 교통사고 건수는 2021년 104건이었다. 이후 2022년과 지난해에는 각각 152건과 145건으로 크게 증가한 것으로 집계됐다.
이밖에 대구시는 올해 12억원을 들여 자전거 도로와 보관대·거치대 설치 등의 사업도 벌인다.
김대영 대구시 교통국장은 자전거 및 개인형 이동장치에 대한 올바른 이용문화 확립과 안전한 보행환경을 조성할 수 있게 하겠다면서 녹색교통이 시민 모두에게 사랑받는 푸릇한 교통수단으로 다가갈 수 있도록 노력하겠다고 말했다.