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작성자 행복한 댓글 0건 조회 139회 작성일 24-03-09 14:35

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��ִ°��ϱ�˷��. 중국 비야디·CATL 등 공세 속테슬라 진영 등 수요 대응 강화중저가 영역까지 제품군 넓혀삼성SDI는 전고체 로드맵 공개전기차 배터리 시장을 둘러싼 업계의 경쟁이 점입가경이다. 우선, 저렴한 가격과 기술력을 무기로 내수 시장을 넘어 미국·유럽 진출을 본격화하며 세계 시장을 잠식해가고 있는 비야디(BYD), CATL 등 중국 업체의 공세가 위협적이다. 정부의 보조금 지급과 중국산 자동차 관세 인상 법안 발의 등 정책 지원을 등에 업고 역시 해외시장의 문을 두드리고 있는 테슬라를 비롯한 미국 전기차 제조업체들과 일본 업체들의 반격도 만만치 않다. 나날이 무역장벽을 쌓으며 가파르게 대치 중인 미·중 공급망 갈등의 틈바구니에서 비야디 진영의 영역 확장에 맞서고 테슬라 진영에도 전기차 배터리 납품을 늘려야 하는 국내 전기차 배터리업체들의 고민이 깊어지고 있다.전 세계적으로 주춤하는 전기차 수요와 맞물려 시장침체까지 거론되는 상황에서 어떻게든 해법을 찾아...
전 세계 RE100(재생에너지 100% 사용) 캠페인 참여 기업들의 연간 전력 소비량이 프랑스와 독일의 소비량을 넘어선 것으로 조사됐다. 한국 RE100 기업의 소비량도 국내 총 전력 소비량의 10분의 1을 넘어섰다.기후환경단체 기후솔루션에 따르면 RE100 주관기관인 클라이밋그룹은 7일 저녁 ‘2023 RE100 연간 보고서’를 공개할 예정이다. 기후솔루션이 클라이밋그룹으로부터 받은 보고서 초안을 보면 연간 보고서엔 지난해 전 세계 RE100 기업의 전력 소비량이 500TWh를 넘어섰다는 내용이 담겼다.2022년 기준 연간 전력 소비량이 500TWh을 넘는 국가는 중국, 미국, 인도, 러시아, 일본, 캐나다, 브라질, 한국 등 8개국뿐이다. 독일은 490TWh, 프랑스는 425TWh를 소비했다. 클라이밋그룹은 지난해 기준으로 봤을 때도 RE100 기업의 전력 소비량이 전기 소비 10위권 국가의 소비량과 비슷할 것으로 예측했다.클라이밋그룹은 “RE100 캠페인은 꾸준히...

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