인스타 팔로워 늘리기 기아 첫 전용 전기차, 3년 만에 ‘환골탈태’…‘더 뉴 EV6’ 티저 공개 > 자유게시판

인스타 팔로워 늘리기 기아가 2일 첫 전용 전기차 EV6의 상품성 개선 모델 ‘더 뉴 EV6’의 티저 이미지를 공개했다.
EV6 출시 3년 만에 새롭게 선보이는 더 뉴 EV6의 티저 이미지에는 차량 실루엣과 전·후면부 램프 디자인이 담겼다.
기아는 더 뉴 EV6에 별자리를 형상화한 ‘스타맵 시그니처 라이팅’의 주간 주행등(DRL)을 적용해 한층 역동적이고 미래지향적인 느낌을 연출했다고 밝혔다.
기아는 이달 중으로 더 뉴 EV6의 디자인, 상세 사양 등 구체적인 상품 정보를 공개할 예정이다.
2021년 8월 출시된 EV6는 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 개발된 모델로, 2022년 한국 브랜드 최초로 ‘유럽 올해의 차’에 올랐다. 지난해 ‘북미 올해의 차’의 스포츠유틸리티차량(SUV) 부문도 수상했다. 미국 시장에서 지난 4월 EV6 판매가 1년 전보다 65% 증가하는 등 해외에서도 인기를 끌고 있다.
기아 관계자는 EV6가 글로벌 지역에서 다양한 수상과 호평을 이어가고 있다며 앞으로도 기아는 차별화된 상품과 서비스를 통해 고객의 다양한 요구를 충족시킬 수 있도록 노력하겠다고 말했다.
HD현대중공업이 이주노동자 개개인의 ‘태도’와 ‘기량’ 등을 게임 캐릭터처럼 점수화해 공개된 장소에 게시한 것으로 확인됐다. 이주노동자들에게 면박과 모욕을 주는 심각한 차별이라는 지적이 나온다.
30일 경향신문 취재 결과 현대중공업은 울산조선소 대조립1부 현장사무실 앞에 ‘외국인 기량 게시판’을 설치했다가 문제가 제기되자 이내 철거했다.
게시판에는 용접·취부 등에 종사하는 이주노동자들의 실명과 사진, 출생년도가 카드처럼 부착돼 있다. 사진 옆으로는 마름모꼴로 된 그래프가 있다. 여러 항목의 점수를 한 번에 볼 수 있는 ‘레이더 도표’로, 게임 캐릭터 등의 능력치를 파악할 때 자주 쓰인다.
해당 마름모 도표의 각 꼭지점은 ‘기량’ ‘태도’ ‘언어’ ‘안전’이다. 이주노동자 개개인이 4개 영역에서 얼만큼의 평가를 받았는지가 드러난 것이다.
노조는 이주노동자에 대한 인권침해라며 반발했다. 민주노총 금속노조 현대중공업지부는 이날 소식지를 통해 도대체 무슨 생각으로 설치했는지 묻고 싶다며 국가인권위원회에 사안을 문의해보니 ‘외국인만 특정해 기량을 표시한 내용을 모두가 볼 수 있는 곳에 게시한 건 이주노동자 차별이자 직장 내 차별’이라는 답변을 들었다고 했다.
노조는 이어 현대중공업은 (이주노동자들에게) 창피를 주고 인격을 모독할 수 있음을 직시하고 게시판을 인스타 팔로워 늘리기 즉시 철거하고, 이주노동자들에게 성의있게 사과하라고 했다.
정부는 조선업 인력난 대책으로 이주노동자들을 대거 투입하고 있다. 지난해 1~3분기 조선업 신규 충원 이주노동자는 1만2359명으로 해당 기간 충원 인력의 86%에 해당한다.
하지만 정부가 이들의 노동권에는 신경을 쓰지 않으면서 이주노동자들은 임금체불, 저임금 이중계약, 인권침해 등에 시달린다. 현대중공업 울산조선소에서는 지난해 7월 인력회사가 위탁운영하는 ‘외국인지원센터’가 이주노동자들의 여권을 압수해 논란이 되기도 했다.
현대중공업 측은 외국인 근로자들을 근무 기량에 맞는 직종에 배치함으로써 안전을 확보하기 위한 조치로 마련된 것이었으나, 문제점을 인지하고 즉시 철거했다고 했다.
▼ 더 알아보려면
‘일손이 필요하다’며 조선소 이주노동자들을 불렀는데, 정작 이들은 어떻게 지내고 있을까요. 경향신문은 지난해 7월 ‘대우조선해양 하청노동자 파업’ 1년을 맞아 조선소 이주노동자들(E-7)을 만나 이야기를 들었습니다. 고국에서 ‘용접 베테랑’이었던 한 이주노동자는 인터뷰 중 기자에게 제가 오히려 궁금한 게 있다고 물었습니다. 비슷한 시기, 현대중공업에서는 이주노동자들이 여권을 압수당했다는 이야기도 들려왔습니다. 관련 기사들을 붙입니다.
그룹 뉴진스의 소속사이자 하이브의 산하 레이블인 어도어가 ‘어도어 경영진이 하이브 경영권을 탈취하려 했다’는 하이브측 주장에 대해 2일 다시 반박했다.
어도어는 ‘경영권 탈취’에 대해 하이브가 주장하는 경영권 탈취는 실체가 없는 헛된 주장이라는 입장을 재차 밝혔다. 하이브가 언론에 공개한 민 대표와 어도어 A부대표 간 카카오톡 대화에 대해 경영권 탈취를 목적으로 한 것이 아니라 하이브와의 지속적인 갈등 속에 나온 ‘상상’이라고 했다.
해당 대화를 언론에 공개하는 과정에 대해서도 문제를 제기했다. 하이브 측이 A부대표에게 ‘피소될 경우 실무자인 네가 꼬리 자르기를 당하면 물어내야 할 피해액을 어떻게 감당하려고 그러느냐’ ‘가족을 생각하라’ 등의 발언을 하며 회유했다는 것이다. 어도어는 (하이브가) 부대표를 심리적으로 압박해 정보제공 동의서에 서명하게 하고, 다음날 부대표의 카톡 내용이 언론에 공개됐다. 심각한 개인에 대한 사생활 침해이자 인권 침해라고 말했다.
어도어는 하이브가 해당 대화를 ‘경영권 탈취의 근거로 제시했음에도 불구하고 정작 그 발언을 한 A부대표는 고발 대상에서 제외했다는 점도 지적했다. 어도어는 용산경찰서에 확인한 결과, 해당 문건을 작성한 당사자인 A부대표는 피고발인에서 제외됐다고 했다.
하이브가 지난 26일 민 대표의 내부고발 이메일에 22일 오전 10시에 답변을 했다고 밝혔다. 어도어는 이에 대해 하이브가 답변을 보낸 시점과 동시에 감사가 시작됐다는 점을 지적했다. 어도어는 어떤 상장회사가 내밀하게 진행해야 할 감사 내용을 대외적으로 떠벌리고, 실체가 확인되지 않은 내용까지 편지해 가며 실시간 중계처럼 보도하느냐고 했다.
하이브와 민 대표 간 계약의 불공정성에 대해서는 민 대표는 경업금지조항 자체의 필요성을 부정하는 것이 아니다. 다만 경업금지의 대상사업과 기간이 합리적이어야 하는데, 현재 주주간계약은 그렇지 않다고 했다. 또 민 대표는 하이브의 동의를 얻어 모든 주식을 처분하기 전까지는 계속하여 경업금지의무를 부담해야 한다며 이러한 불공정을 해결하고자 하는 것은 누구에게나 당연할 것이라고 했다.
어도어는 이번 사태가 민 대표의 ‘금전적 동기’ 때문에 비롯됐다는 하이브 측 주장에 대해서도 반박했다. 최근 언론에는 민 대표가 하이브에 풋백옵션(시장 가격과 무관하게 지정된 가격에 지분을 되팔 권리)상 배수를 기존 인스타 팔로워 늘리기 13배에서 30배수로 올려달라고 요구한 사실이 보도됐다. 어도어는 30배수는 차후 보이그룹 제작 가치를 반영한 내용으로, 여러 가지 불합리한 요소를 갖고 있던 주주간계약을 변경하는 과정에서의 제안 중 하나일 뿐이었으며, 협상 우선순위 항목도 아니었다고 했다. 어도어는 지난 2021~2022년 민 대표를 중심으로 차세대 보이그룹 론칭을 위한 오디션을 진행한 바 있다.
경업금지의무를 풀어주겠다는 하이브 측 제안을 민 대표가 거절했다는 보도에 대해서는 사실이 아니다. 관련한 입장을 밝힌 적이 없다고 했다. 어도어는 하이브가 지난해 3월 주주매매계약과 주주간계약 체결 당시 민 대표에게 ‘어도어의 지분 10%를 스톡옵션으로 약속했지만, 이후 검토 결과 주요주주인 민 대표에게는 스톡옵션 부여가 불가능하다는 점을 알게됐다고 했다. 어도어는 스톡옵션은 민 대표가 요구한 게 아니라 하이브가 제안한 것이었다며 민 대표로서는 하이브가 기망했다고 판단했다. 신뢰의 문제였다고 했다.
뉴진스의 컴백이 일주일도 남지 않은 상황에서 언론에 감사 사실을 공개하고 여론전을 펼치기 시작한 것은 하이브였다는 사실도 다시 비판했다. 어도어는 내부적으로 조용히 해결할 수 있는 문제를 굳이 밖으로 꺼낸 것은 하이브라며 민 대표이사와 어도어를 공격하는 것이 뉴진스의 브랜드 가치에 영향이 가지 않는다고 판단했다면 이건 레이블 매니지먼트를 전혀 이해하지 못하는 발상이라고 했다.
뉴진스는 지난 27일 뮤직비디오 ‘버블검’을 공개하며 컴백했다. 어도어는 하이브가 IP(지식재산)를 보호하고 주주들의 이익을 생각한다면, 설득력이 떨어지는 흑색선전을 멈추고 어도어가 온전히 창작에 전념할 수 있도록 지원해야 한다고 했다.
관련기사