LG디스플레이, GTX에 첫 철도용 투명 OLED 공급 > 자유게시판

LG디스플레이가 지난달 개통한 수도권광역급행철도(GTX)-A 열차에 국내 최초로 철도용 투명 유기발광다이오드(OLED)를 공급했다고 28일 밝혔다.
GTX-A 창문에 적용된 55인치 인스타 팔로워 늘리기 OLED 화면은 일반 디스플레이와 달리 유리창처럼 투명하다. 탁 트인 화면을 통해 노선도와 운행 정보를 파악하고, 비상시에는 바깥 상황을 확인하면서 안전을 확보할 수 있다. 시속 150㎞ 이상 고속으로 선로를 달리는 열차에서도 안정적으로 작동하도록 특수 강화유리를 적용해 한국철도표준규격 테스트도 통과했다.
LG디스플레이와 GTX-A 사업 시행사 SG레일은 먼저 수서~동탄 구간 열차 8량에 투명 OLED 16대를 시범 도입했다. 이용객 의견을 수렴해 향후 GTX-A 전체로 확대할 계획이다.
LG디스플레이가 세계에서 유일하게 양산 중인 투명 OLED는 백라이트 없이 화소가 스스로 빛을 낸다. 기존 LED보다 발열이 적고, 투명하면서 얇고 가벼워 유통·건축·모빌리티 등 다양한 영역으로 쓰임이 확대되고 있다.
정부가 독립운동유공자 공적 재평가를 추진한다.
강정애 국가보훈부 장관은 30일 사회관계장관회의에 참석해 관계부처 합동으로 마련한 독립운동 가치의 합당한 평가 및 기억 계승 방안을 공개했다.
독립유공자 공적을 재평가하는 방안이 이번 발표에 포함됐다. 무장·외교·교육·문화 등 다양한 분야의 독립운동을 균형감 있게 평가해 국민 갈등 요소를 해소하고 빈틈없는 예우를 실현하는 취지라고 보훈부는 설명했다.
윤석열 정부 들어 독립유공자 재평가 필요성은 지속적으로 강조돼왔다. 이승만 전 대통령의 독립운동이 과소평가됐다는 지적, 문재인 정부에서 손혜원 당시 더불어민주당 의원의 부친이 유공자에 포함된 데 정부·여당에서 문제를 제기한 것도 같은 맥락이다.
보훈부는 지난해 7월 산하 공적심사위원회를 2심제에서 사실상 3심제로 확대해 부실심사 논란을 없애고 심사의 공정성을 강화하겠다고 발표했다. 독립운동에 기여한 외국인 등 그동안 공적심사에서 비중 있게 검토되지 못했던 영역을 재조명하고 ‘가짜 유공자’가 없도록 만전을 기하겠다고도 했다. 윤석열 대통령은 올해 3·1절 기념식에서 저는 모든 독립운동의 가치가 합당한 평가를 받아야 하고 그 역사가 대대손손 올바르게 전해져야 한다고 믿는다. 어느 누구도 역사를 독점할 수 없다고 말했다.
역사학계·법조계 등 전문가들이 참여해 지난해 3월 출범한 ‘독립운동 훈격 국민공감위원회’는 공적 재평가가 필요하다는 의견을 지난 1월 보훈부에 제시했다. 보훈부는 오는 6월까지 학계 전문가들의 연구를 거쳐 올해 하반기 공적심사위의 공적심사 기준을 개편하고 독립유공자 재심사를 추진할 계획이다.
유공자 서훈 등급은 사회적 논란의 대상이 돼왔다. 유관순 열사의 경우 정부가 1962년 건국훈장 독립장(3등급)을 추서했는데 과소평가 논란이 지속되자 정부는 2019년 건국훈장 대한민국장(1등급)을 추가로 추서했다. 보훈부 관계자는 이날 통화에서 내년 광복절 80주년을 맞아 후대의 재평가가 필요한 유공자들을 다시 한번 점검해본다는 의미에서 공적 재평가를 추진하는 것이라고 말했다.
그러나 보훈부가 유공자들의 공적을 재평가하더라도 이미 수여된 서훈의 격상 또는 격하로 이어지기는 어렵다. 현행법상 동일한 공적에 대해서는 중복 서훈이 불가능하고 서훈 변경에 관한 조항도 없기 때문이다. 유관순 열사의 독립운동 공적은 이미 1962년 독립장으로 결정된 것이고, 2019년 정부는 열사가 전 국민에게 독립정신을 일깨웠다는 사후 공적을 근거로 대한민국장을 수여했다. 이 때문에 보훈부의 공적 재심사 결과를 바탕으로 정치권에서 상훈법을 개정하는 방식의 논의가 필요하다는 지적이 나온다.
정부가 ‘공정성’과 ‘국민 눈높이’를 기치로 내걸고 공적 재심사에 착수하는 만큼 정치적 중립성·객관성 논란을 불식하는 것이 중요한 과제가 될 것으로 전망된다. 앞서 국방부는 군 정신전력교육 기본교재에서 한미상호방위조약 체결에 대한 이승만 전 대통령의 기여를 지나치게 부각한 나머지 독재·한강철교 폭파 등 과오는 축소했다는 비판을 받은 바 있다.
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 28일 ‘베이징 모터쇼’가 열리고 있는 중국을 방문했다.
중국 관영 CCTV에 따르면 머스크 CEO는 이날 오후 중국국제무역촉진위원회 초청으로 베이징을 방문, ‘중국 2인자’인 리창 국무원 총리를 만났다.
리 총리는 이날 테슬라의 중국 내 발전은 중미 경제·무역 협력의 성공적인 사례라며 외자 기업에 더 좋은 경영 환경을 제공해 중국에 안심하고 투자할 인스타 팔로워 늘리기 수 있도록 하겠다고 약속했다. 이에 머스크 CEO는 테슬라 상하이 기가팩토리는 가장 성과가 좋은 공장이라며 중국과의 협력을 강화하고 더 많은 호혜적 성과를 얻을 용의가 있다고 화답했다. 지금까지 중국에 170만대 이상의 차량을 판매한 테슬라는 상하이에 최대 생산기지를 두고 있다.
리 총리와 머스크 CEO는 테슬라의 상하이 기가팩토리가 문을 연 2019년에 인연을 맺었다. 당시 리 총리는 상하이 당서기였다. 머스크 CEO의 이번 중국 방문은 테슬라가 실적 악화, 구조조정 등으로 몸살을 앓는 와중에 이뤄졌다는 점에서 눈길을 끈다.
머스크 CEO는 중국 고위 당국자들을 만나 완전자율주행(FSD) 소프트웨어의 중국 내 출시를 논의할 것으로 예상된다. 테슬라는 FSD 소프트웨어를 4년 전 출시했지만 중국에는 아직 내놓지 않았다. 앞서 머스크 CEO는 X(옛 트위터)에서 테슬라가 곧 중국 고객들도 FSD를 사용할 수 있도록 할지도 모른다고 밝힌 바 있다.
머스크 CEO의 방중과 관련해 한 소식통은 테슬라의 자율주행 기술에 필요한 알고리즘 훈련을 위해 중국에서 수집한 데이터의 해외 이전에 대한 승인을 획득하려고 할 것이라고 로이터통신에 말했다. 테슬라는 2021년 이래 중국 규정에 따라 수집한 모든 데이터를 중국 현지에 저장했고 어떤 것도 미국으로 전송하지 않았다.