일본인, 4월 황금연휴 가장 가고 싶은 나라는 ‘한국’ > 자유게시판

올해 일본 골든위크(4.27~5.6) 동안 일본인이 가장 선호하는 해외 여행지로 한국이 뽑혔다.
한국관광공사는 최근 일본 대형 여행사 JTB, HIS와 글로벌 온라인 여행사 익스피디아 재팬에서 발표한 해외여행 동향 및 검색 순위 등을 인용해 엔화 약세에 따른 저조한 해외여행 수요 속에서도 가장 인기 있는 여행지로 한국이 이름을 올렸다고 8일 밝혔다. 2023년 기준 일본인 유효 여권 수는 전체 인구 대비 17%에 불과하고 전년 출국자 수도 2019년 대비 약 47%를 기록하는 등 일본인 해외여행시장은 회복이 더딘 상황이다.
JTB는 ‘2024 골든위크 여행동향’을 통해 일본인 해외여행자 수는 전년 대비 167.7% 성장해 약 52만 명을 기록할 것으로 보이며, 코로나 이전 대비 최대 90%까지 회복할 것으로 전망했다. 해외여행 목적지는 한국(20.5%), 동남아시아(16.7%), 대만(13.5%) 순으로 근거리 관광지에 대한 선호가 높았다.
지난 4일 HIS에서 발표한 ‘2024 골든위크 여행 예약동향’을 보면 해외여행 예약자 수는 전년 대비 123.2%로 성장했다. 서울이 1위, 대만, 하와이가 그 뒤를 이었다. 부산은 5위, 제주가 10위로 상위 10위권 내에 한국의 3개 도시가 포함됐다.
익스피디아 재팬에서도 지난달 22일 ‘골든위크 해외여행 검색 순위’ 발표를 통해 행선지 검색량, 1인 여행 행선지 검색량 모두 ‘서울’이 1위를 차지했다고 밝혔다. 전년에는 서울의 검색량 순위는 오키나와, 타이베이, 방콕에 이어 4위에 머물렀다.
이에 공사는 골든위크 기간 일본인 관광객 유치를 위해 인기 인플루언서를 활용, 서울·부산 지역 미식과 최신 한국여행 매력을 소개하는 사회관계망서비스(SNS) 이벤트를 추진 중이다. 또 HIS 등 일본 유력 여행사와 방한 캠페인도 실시하고 있다. 4월~5월 ‘한국 재방문 이벤트(와우패스카드 공동 캠페인)’에는 지난 5일 기준 3500명 이상이 응모했다.
공사 박성웅 일본팀장은 지난해 한국은 일본인 해외여행 목적지 점유율 1위(24%)와 경쟁국 대비 회복률 1위(2019년 대비, 한국 70.8%, 타이완 42%, 태국 44.6%)를 달성하는 등 의미 있는 성과를 보였다며, K-컬처의 주 소비층으로 떠오른 20대 일본 여성층이 최근 회복세를 주도하고 있으므로 골든위크를 앞두고 이들을 대상으로 미식·뷰티·패션 등 K-콘텐츠를 더욱 적극적으로 활용해 방한관광 홍보를 강화해 나갈 계획이다라고 밝혔다.
지난 3월 한국관광공사(이하 공사)는 문화체육관광부(이하 문체부)와 함께 골든위크 수요 선점을 위해 일본 도쿄, 오사카 등에서 대규모 K-로드쇼(3.19~24)를 개최해 한국 여행 붐을 조성하는 선제적 마케팅 활동을 전개했다.
골든위크 이후 여름방학 수요 선점을 위해서도 선제적 노력을 하고 있다. 일본여행업협회 한국워킹그룹 상품기획자 팸투어(4.10~13)와 460여 명의 JTB 신입사원 방한 연수여행(4.14~17), 규슈지역 교육여행 담당자 팸투어(4.24~27) 등을 실시할 예정이다. 특히, 5월에는 전주와 안동을 중심으로 일본 언론인과 여행업자 등 100여 명이 참가하는 메가 팸투어를 진행한다.
국내 금융지주회사들이 지난해 거둔 순이익이 3년 연속 20조원을 넘긴 것으로 집계됐다. 금융투자와 카드·캐파탈·저축은행 등 여신전문금융 계열사 실적은 악화했지만, 은행과 보험 계열사 이익이 증가한 영향이다.
금융감독원이 9일 발표한 2023년 금융지주회사 경영실적 잠정치를 보면 국내 10개 금융지주회사의 연결당기순이익은 21조5246억원으로 전년(21조4470억원)보다 776억원(0.4%) 증가했다. 10개 금융지주회사는 KB·신한·농협·하나·우리·BNK·DGB·JB·한국투자·메리츠로 소속회사는 329개다.
자회사 권역별로 보면 은행에서 전년보다 5.4% 증가한 15조4000억원의 순이익이 발생했다. 같은 기간 보험사는 43.6% 급증한 3조3000억원의 순이익을 올렸다. 반면 금융투자사와 여신전문금융회사는 각각 전년보다 37.9%, 24.6% 감소해 2조8000억원, 2조7000억원의 순이익을 냈다.
권역별 순이익 비중은 은행이 전년보다 4.9%포인트 늘어난 61.9%로 가장 컸다. 보험 13.5%(전년비 +4.4%포인트), 금융투자 11.2%(-6.3%포인트), 여전사 등 11.0%(-3.2%포인트) 순이었다.
지난해 말 금융지주의 연결총자산은 3530조7000억원으로 전년 말(3418조1000억원) 대비 112조6000억원(3.3%) 늘었다.
자본적정성 지표는 소폭 개선됐다. 은행지주의 총자본비율은 15.83%, 기본자본비율은 14.56%, 보통주자본비율은 12.90%로 전년 말 대비 모두 상승했다.
자산건전성은 악화했다. 고정이하여신(3개월 이상 연체된 부실채권) 비율은 0.72%로 전년 말(0.49%)보다 0.23%포인트 높아졌다. 대손충당금적립률(총대손충당금/고정이하여신)은 150.6%로 전년 말(170.5%) 대비 19.9%포인트 하락했다.
금감원은 지난해 금융지주회사의 대출자산 등 자산 성장세는 둔화되고 당기순이익은 2021년 이후 유사한 수준을 유지했다며 자본적정성 등 주요 인스타 팔로워 늘리기 경영지표는 안정적인 수준을 유지하고 있으나 고정이하여신비율이 상승함에 따라 신용위험 확대가능성에 대비할 필요가 있다고 평가했다.
현대자동차는 인증 중고차와 연계한 보상판매(트레이드-인) 혜택을 이달 현대차·제네시스 9개 차종으로 확대하고 현금 할인액도 늘렸다고 9일 밝혔다.
트레이드-인은 기존에 쓰던 제품을 제조사에 반납하고 새 제품을 사는 인스타 팔로워 늘리기 방식이다. 차량의 경우 구매자는 출고가보다 낮은 가격에 신차를 살 수 있다.
지난달에는 현대차 아이오닉 5·6, 코나 일렉트릭 등 3개 차종을 신차로 구매하는 경우에만 최대 50만 원을 할인했다. 이달부터는 현대차 5개 차종, 제네시스 4개 차종 등 모두 9개 차종에 대해 100만~200만원을 깎아준다.
제네시스는 GV60, GV70 전동화 모델, G80 전동화 모델 등 전기차 3종이 이달부터 신차 현금 할인 대상에 포함했다. 중형 인스타 팔로워 늘리기 스포츠유틸리티차량(SUV) GV70도 할인 대상이다. 기존 차량을 팔고, 이들 4개 차종을 신차로 구매하면 200만원을 할인받는다.
현대차도 현금 할인 대상 차종이 5개로 늘었다. 아이오닉 5·6, 코나 일렉트릭 등 기존 3개 차종에 싼타페(하이브리드차 제외), 팰리세이드를 추가했다. 이들 차량은 100만원을 깎아준다.
기존 차량을 매각하는 소비자를 위한 보상금 제도도 유지한다. 차량 상태에 따라 매각대금의 최대 4%까지 보상금으로 지급한다. 내연기관 차량의 경우 타 브랜드 차량(출고 후 8년, 주행거리 12만㎞ 이내)도 매각할 수 있다.
트레이드-인을 원하는 소비자는 신차 출고 15일 이전까지 현대·제네시스 인증 중고차 애플리케이션(앱) 또는 웹 사이트에 있는 ‘내 차 팔기’ 서비스에서 기존 차량을 매각하면 된다.