인스타 팔로워 늘리기 건설공사 계약 18.9% 줄며 6년 만에 역성장 > 자유게시판

인스타 팔로워 늘리기 건설 경기 부진으로 지난해 건설공사 계약액이 전년보다 20% 가까이 줄며 6년 만에 역성장했다.
국토교통부는 지난해 건설공사 계약액이 240조6000억원으로 2022년(296조8000억원)보다 18.9% 감소했다고 2일 밝혔다. 연간 건설공사 계약액이 1년 전보다 줄어든 것은 2017년 이후 처음이다.
계약주체별로 보면 공공은 1년 전보다 9.9% 증가한 67조6000억원이었지만 민간은 26.4% 줄어든 173조1000억원으로 나타났다. 공종별로는 토목공사(산업설비·조경 포함)가 78조2000억원으로 전년보다 6.5% 늘었지만 건축공사는 27.3% 하락한 162조5000억원에 그쳤다.
현장소재지별로는 서울·인천·경기 등 수도권이 105조6000억원, 비수도권이 135조원이었다. 1년 전보다 수도권은 25.2%, 비수도권은 13.2% 각각 줄었다.
지난해 4분기만 보면 계약액은 72조원으로 1년 전(66조7000억원)보다 7.9% 증가했다. 분기 실적이 2022년 2분기 이후 처음으로 반등했으나, 2020~2022년 3년간 4분기 평균(76조9000억원)보다는 6.4% 낮았다. 국토부 관계자는 전년 실적 감소에 따른 기저효과라고 말했다.
기저효과는 소규모 건설사에는 해당하지 않았다. 지난해 4분기에 상위 1~50위(30.1%), 51~100위(35.8%), 101~300위(4.6%) 기업의 계약액은 전년 동기보다 증가했지만 300위 미만 기업들은 분기 매출이 10% 넘게 감소했다.
수차례 커튼콜을 받은 연주자가 마침내 피아노 앞에 앉았다. 관객들은 숨죽이고 긴장한 채 앙코르 곡을 기다렸다. 시간이 흘렀다. 연주자는 여전히 건반 위에 손을 얹지 않았다. 서서히 연주자의 의도와 곡명이 드러나기 시작했다.
1일 저녁 서울 롯데콘서트홀에서 열린 피아노 리사이틀에서 다닐 트리포노프가 연주한 앙코르 곡은 ‘4분 33초’였다. 미국의 아방가르드 작곡가 존 케이지의 곡으로 1952년 피아니스트 데이비드 튜더가 미국 뉴욕 매버릭 콘서트홀에서 초연했다. 사실 이 곡은 ‘곡’이라 부르기 애매하다. 4분 33초동안 아무 연주도 하지 않는 곡이기 때문이다. 3악장으로 구성돼 있지만 시간을 재지 않는 이상 관객이 악장을 구분하긴 어렵다.
존 케이지는 세상 어디에도 완전한 정적이 존재하지 않는다는 깨달음을 얻은 뒤 ‘4분 33초’를 작곡했다고 한다. 이날 트리포노프의 연주도 마찬가지였다. 아무리 관람 매너 좋은 공연장이라도 완벽한 정적이 성립될 수는 없다. 오히려 이 곡은 관객이 의식적·무의식적으로 내는 소리와 함께 구성된다고 볼 수 있다. 이날 연주 도중에도 곳곳에서 관객의 기침 소리, 팸플릿 떨어뜨리는 소리, 스마트폰 소리가 들렸다. 한 관객이 ‘러브 유(Love you)’라고 외쳐 가벼운 웃음이 번져 나가기도 했다. 2023년 KBS 교향악단이 ‘4분 33초’를 연주했을 때 관객은 더욱 적극적으로 동참했다. 박수, 휘파람이 나왔고 4분 33초가 다 되어 가자 함께 카운트다운을 하기도 했다.
머리와 수염을 길게 길러 ‘러시아에서 온 기인’ 같은 풍모를 보인 트리포노프는 스마트폰으로 4분 33초를 잰 뒤 자리에서 일어나 관객에게 인사했다. 관객들은 열렬한 박수로 아무 연주도 하지 않은 연주자에게 찬사를 보냈다. 트리포노프가 이 곡을 앙코르로 연주한 이유는 이날의 프로그램과 관련 있다. 이날 프로그램은 알반 베르크의 ‘피아노 소나타 1번’(1907~1908)으로 시작해 존 코릴리아노의 ‘오스티나토에 의한 환상곡’(1985)으로 끝나는 20세기 곡들로 짜였다. 대형 콘서트홀에서 열리는 세계적인 인기 피아니스트의 공연 선곡으로는 도전적인 구성이다. 작곡 시기와 성향이 다른 작곡가 9명의 곡들로 구성됐지만, 트리포노프는 마치 한 곡의 다른 악장이라도 되는 듯 곡 사이 간격을 크게 두지 않고 이어서 연주했다. 트리포노프는 피아노의 타악기로서의 가능성을 시험하는 듯 때로 강력하게 건반을 때렸다. 어떤 곡은 전자음악처럼 같은 음이 장시간 반복되기도 했다. 물론 올리비에 메시앙의 ‘아기 예수의 입맞춤’이나 존 애덤스의 ‘차이나 게이트’처럼 비교적 서정적인 곡도 있었다.
트리포노프는 사전 인터뷰에서 이날 선곡에 대해 한 세기 동안 각각의 다른 작곡가들이 피아노라는 악기로 표현할 수 있는 한계치 그 이상을 들여다볼 수 있다는 것에 중점을 뒀다며 나 자신에 대한 실험이라고 말했다. 음악평론가 허명현씨는 앙코르 곡을 두고 오늘 리사이틀을 의미 있게 끝내기에 완벽한 선곡이었다며 야심차고 가차없는 프로그램이다. 문화적으로도 아주 다채롭다. 멜로디의 시대가 끝나고 20세기 작곡가들이 내놓은 영감을 무대 위로 옮겼다고 평했다.
트리포노프는 2일 서울 예술의전당 콘서트홀에선 모차르트 피아노 소나타 12번, 베토벤 피아노 소나타 29번 ‘함머클라비어’ 등 좀 더 익숙하고 전통적인 레파토리를 선보인다.
국내 전기차 누적 등록 대수가 지난해 50만대를 돌파했다. 가장 많이 등록된 전기차는 현대차의 아이오닉5인 것으로 나타났다.
2일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)와 국토교통부, 무공해차 통합누리집에 따르면 전기차 통계가 공식적으로 잡히기 시작한 2017년부터 지난해까지 전기차 누적 등록 대수는 54만3900대로, 2022년 38만9855대와 비교해 39.5% 증가했다.
전기차 누적 대수는 2020년 13만4962대로 처음 10만대를 넘긴 뒤 매년 10만대가량 또는 그 이상의 성장세를 보였다. 다만 지난해 전기차 증가율은 2022년 68.5%와 비교해 29.0%포인트 감소한 것으로 나타났다.
국내 충전기 보급 대수도 전기차와 비슷한 흐름을 보였다.
지난해까지 충전기 보급 대수는 30만5309대로 집계되며 처음 30만대를 돌파했다. 완속은 27만923대, 급속은 3만4386대 설치됐다.
지난해 인스타 팔로워 늘리기 충전기 보급 대수는 2022년 20만5205대와 비교하면 48.8% 늘어났다. 다만 충전기 증가율은 전년도 92.3%에서 43.5%포인트 줄어들었다.
전기차와 충전기는 해마다 10만대 안팎으로 늘고 있지만, 최근 2년 사이 그 증가세는 둔화 양상을 보인 것이다.
충전 시설이 계속 보강되면서 충전기 1대당 전기차 대수를 의미하는 ‘차충비’는 점차 낮아졌다.
전기차 등록 대수가 2만5000대 수준에 불과했던 2017년을 제외하고 2018년부터 충전기 1대당 2대 정도의 수치를 보이다가 2022년 1.90대에 이어 지난해 1.78대를 기록했다.
또 국내에 최다 등록된 전기차는 7만756대를 기록한 현대차 아이오닉5였다. 아이오닉 차종 7개 모델의 평균 배터리 용량은 71.89kWh로 나타났다.
이와 함께 평균적으로 전기차 1대를 인스타 팔로워 늘리기 완속 충전하는 데 걸리는 시간은 9.8시간으로 파악됐다.
업계 관계자는 기초 충전 인프라 시설이 갈수록 잘 갖춰지고 있는 것으로 보인다면서도 주거지와 근무지 중심의 기초 충전 인프라 체계를 확립할 필요가 있다고 말했다.