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작성자 행복한 댓글 0건 조회 133회 작성일 24-03-31 12:21

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아이팟노래다운 류광준 과학기술정보통신부 과학기술혁신본부장이 내년 정부 연구·개발(R&D) 예산 규모와 관련해 “지난해보다 더 많은 시간과 고민을 통해서 납득할 수 있는 예산이 되도록 노력하겠다”고 말했다. 그러면서 “비효율이 있는 부분에서는 예산을 뻴 수도 있을 것”이라고 밝혔다.지난해 정부는 올해 R&D 예산을 대폭 삭감해 과학계의 강한 반발을 샀다. 구체적인 내년 R&D 예산 규모는 올해 6월쯤 열리는 국가재정전략회의에서 제시될 것으로 보인다.류 본부장은 29일 서울 종로구 국가과학기술자문회의 대회의실에서 열린 기자간담회에서 내년 정부 R&D 투자 방향에 대해 “현재 차근차근 준비를 해나가고 있다”며 이같이 밝혔다. 과학기술혁신본부는 과기정통부에 소속된 조직으로, 국가 R&D의 심의·조정을 맡는다.올해 정부 R&D 예산은 26조5000억원으로 지난해 31조1000억원보다 14.7%(4조6000억원) 줄었다. 다만 정부는 기존 R&am...
지난 25일 오전 일본 도쿄의 일본제철 사옥 앞에 한국인들이 모여들었다. 비가 추적추적 내리는 날씨에도 일제 강제동원 피해자들의 얼굴이 들어간 천으로 만든 팻말을 두손에서 놓지 않았다. 이들은 2018년 일제 전범기업들을 상대로 한 배상 사건에서 최종 승소 판결을 받아낸 이춘식·양금덕·정창희씨의 자녀들이었다.대법원이 ‘일본제철과 미쓰비시중공업에게 배상 책임이 있다’고 결론 내린 지 5년이 넘었지만 피고 기업들은 몇 년째 무응답으로 일관하고 있다. 지난해 말부터 대법원이 강제동원 피해자들의 ‘2차 소송’에서 잇달아 원고 승소로 판결하면서 사안이 다시 주목받기 시작하자 이들은 대리인단·시민단체 등과 함께 일본 방문을 준비했다. 일제 강제동원 피해자 자녀들이 피고 기업들을 방문한 건 이번이 처음이다.바다를 건너온 이들에게 돌아온 것은 ‘완벽한 거절’ 뿐이었다. 사전에 면담을 요청했지만 일본제철과 미쓰비시는 즉시 거절했다. 피해자 가족과 대리인단은 서면으로나마 사과와 배상을 촉구...
네오룬, 실내 공간 개방감 극대화싫증나지 않는 독창적 고전미 구현마그마, GV60에 럭셔리까지 입혀차원 높은 주행, 운전 즐거움 선사 오늘 개막 ‘뉴욕 오토쇼’에도 전시현대자동차그룹의 고급 브랜드 제네시스가 미래 지향적 기술과 한국적 색채를 접목해 럭셔리함에 고성능까지 더한 콘셉트카들을 선보였다.제네시스는 25일(현지시간) 미국 뉴욕 맨해튼의 브랜드 복합문화공간 ‘제네시스 하우스 뉴욕’에서 초대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV)인 ‘네오룬(NEOLUN)’ 콘셉트와 고성능형인 ‘마그마(Magma·아래 사진)’ 콘셉트 모델을 세계 최초로 공개했다.특히 앞뒤 문 사이를 연결하는 측면기둥(B필러)을 없애고 앞문과 뒷문이 서로 마주보며 열리도록 설계한 ‘B필러리스 코치도어’가 네오룬의 핵심이다. 기존 차량보다 한층 개방적인 실내 공간임을 느낄 수 있다. 장재훈 현대차 사장은 “손님을 존중하고 정을 나누는 한국 고유의 ‘환대 문화’를 현대...

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