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작성자 행복한 댓글 0건 조회 36회 작성일 24-03-25 22:00

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잠실프리다이빙 지난해 조선업 상생협약 체결 뒤 하청 노동자 임금인상률이 예년에 비해 소폭 올랐다. 조선5사는 올해 상반기 중 하청 노동자 임금체불 방지를 위한 에스크로(노무비 전용 계좌) 제도 도입을 마무리한다. 하지만 상생협약의 핵심인 ‘재하도급(물량팀) 최소화’ 분야에선 되레 역주행을 했다는 지적이 나온다.고용노동부는 25일 오후 경기 성남시 삼성중공업 연구개발(R&D) 센터에서 ‘조선업 상생협약의 중간점검 및 향후 과제 모색을 위한 1주년 보고회’를 개최했다. 이날 보고회엔 상생협약 주체인 조선 5사(HD현대중공업·현대미포조선·현대삼호중공업·한화오션·삼성중공업) 원·하청 대표 및 상생협의체 전문가들이 참여했다.조선5사 원·하청은 지난해 2월 ‘조선업 노동시장 이중구조 개선을 위한 상생협약’을 체결했다. 상생협약에는 재하도급 사용을 최소화한다는 내용이 담겨 있다. 조선소 생산인력은 크게 원청 소속 정규직 노동자, 원청으로부터 일감을 받는 1차 사내하청업체 소속 상용직 노동자(...
‘광역버스 대란’이 일었던 서울 명동입구 일대 정류소를 분산한 결과 승객 밀집도가 절반 이상 줄고, 버스 운행 시간은 최대 13분 빨라진 것으로 나타났다.서울시는 명동을 지나는 29개 광역버스 노선의 운행기록을 분석한 결과 오후 4~6시 차고지 출발 기준 운행 시간이 정류소 분산 전후 평균 5분씩 감소했다고 24일 밝혔다.올해 초 명동입구를 비롯한 수도권 광역버스 승하차 구역은 줄서기 표지판이 도입되면서 혼란을 빚었다. 이에 서울시는 표지판 운영을 유예하고 8개 노선의 정류소를 인근에 분산했다. 출퇴근 시간대 안내를 위한 모범운전자도 배치했다.이후 두 달 만에 명동 경유 광역버스의 운행은 평균 5분씩 빨라졌다. 특히 버스 정체 구간의 초입인 롯데플라자 앞 정류소는 성남 방향 노선이 최대 13분 줄었다.또 보행로 밀집도도 개선됐다. 퇴근시간대 버스를 기다리는 승객들의 보도 점유면적 대비 밀집도는 노선 분산 전 1㎡당 0.76명에서 0.33명으로 약 56%가 줄었다. ...

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