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이혼전문변호사 해병대 채모 상병 사망사건을 수사했던 박정훈 전 해병대 수사단장(대령)의 ‘항명사건’ 결심 공판을 앞두고 채 상병 사망 핵심 피의자로 지목됐던 임성근 전 해병대 1사단장이 법원에 제출한 의견서에서 ‘박 대령이 불법적인 수사를 했다’는 주장을 편 것으로 확인됐다. 박 대령 측은 오는 21일 결심 공판에서 “채 상병 사망사건에 대한 초동수사가 적법했고, 이종섭 전 국방부장관 및 김계환 해병대 사령관의 경찰 이첩 보류 지시가 위법한 명령이었다”는 점을 마지막으로 소명할 것으로 전해졌다.20일 경향신문 취재를 종합하면, 임 전 사단장은 최근 박 대령의 항명 및 상관명예훼손 사건을 심리하는 중앙군사법원에 671쪽 분량의 의견서를 제출했다. 그는 박 대령이 이끈 해병대 수사단의 초기 수사가 “수사권 없는 불법수사”라고 주장했다. 군사법원법이 허용한 수사권의 범위를 넘어 수사했다는 취지다. 그러면서 박 대령의 수사가 “불순한 동기”에서 출발했다며 “‘경찰 이첩 보류’라는 정당한 상급지휘관...
경찰이 차량 성능시험 중 연구원 3명이 숨진 현대자동차 울산공장 사고와 관련해 수사에 속도를 내고 있다.울산경찰청은 이번 사고를 도맡을 수사팀을 조직했다고 22일 밝혔다. 수사전담팀은 울산청 형사기동대장을 주축으로 수사반·감식반·관리반 등 23명으로 구성됐다. 사고 원인 등을 집중적으로 살필 예정인 전담팀은 이번 수사가 마무리될 때까지 유지된다고 경찰은 설명했다.앞서 지난 19일 오후 현대차 울산공장 전동화품질사업부 복합환경 차량 성능 테스트 공간(체임버)에서 연구원 3명이 숨지는 사고가 발생했다. 경찰은 사망자들이 차량 주행과 아이들링(공회전) 시험을 하던 중 배기가스가 외부로 빠지지 않아 사고가 발생했을 가능성에 무게를 두고 수사 중이다.경찰과 국립과학수사연구원은 등은 사고 다음 날인 지난 20일 현장감식에서 환기 및 배기가스 배출 시스템 등을 포함해 체임버 관련 안전설비 전반을 점검했다. 경찰 등은 체임버 내부 환경을 사고 당시 진행된 성능시험 상황과 유사하게 재...