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이혼전문변호사 ‘오마주’는 주말에 볼 만한 온라인동영상서비스(OTT) 콘텐츠를 추천하는 코너입니다. 매주 토요일 오전 찾아옵니다.공항에 가면 괜히 설레는 마음이 듭니다. 어디론가 멀리 떠난다는 일은 그렇게 특별한 기분이죠. 캐리어를 끌고 대열을 갖춰 줄줄이 걸어가는 승무원, 활주로에서 경광봉을 흔드는 정비사, 멋진 제복을 차려입은 파일럿의 모습도 구경거리입니다. 꼬마 시절에 부모님의 손을 잡고 ‘에어쇼’에 간 기억도 떠오르네요. 한때 비행기를 몰아 보는 꿈을 꾸기도 했던 것 같습니다. 이번 주는 항공사 직원들의 열정과 사랑을 다룬 일본 드라마 <굿 럭!!>을 소개합니다.신카이 하지메(기무라 타쿠야)는 전일본공수(ANA) 국제선 부조종사입니다. 어릴 적부터 파일럿의 꿈을 키웠습니다. 언젠가 캡틴(기장)이 되는 것이 목표입니다. 신카이는 어느 날 비상상황 때문에 조종간을 잡습니다. 신카이의 착륙을 두고 정비사 오가와 아유미(시바사키 코우)는 “형편없다”고 빈정대고, 감사관 코...
서울시 내 지상철도 71.6㎞ 중 67.6㎞의 지하화가 추진된다. 서울시 지상을 지나는 경부선과 경원선 대부분 구간이 포함됐다. 서울·용산 등 주요 역도 지하화된다.서울시는 23일 이런 내용을 담은 ‘철도지하화 통합개발 계획’을 발표했다.서울 시내 철도 지상구간은 6개 노선, 총 71.6㎞로 15개 자치구를 지난다. 소음과 진동을 유발하고 생활권을 단절시켜 주변지역 노후화, 지역 균형 발전을 저해해와서 지상 철도가 지나는 지역에서는 철도 지하화를 꾸준히 요구해왔다. 그러나 예비타당성 조사에서는 비용 대비 편익이 높지 않았고 재원 마련도 어려워 무산돼왔다.윤석열 대통령은 경부·경원선 등의 지하화를 국정과제로 제시했고, 지난 1월 국회에서는 ‘철도 지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법안’(철도 지하화 특별법)이 통과됐다. 특별법은 지하화 사업을 재정사업이 아니라 국유부지인 철도부지를 정부 출자 기업에 매각 후 개발하는 방식으로 하...